泰安市金水龙金属容器有限公司

与传统加油站相比，撬装式加油站具有哪些优势？

    与传统加油站相比，阻隔防爆撬装式汽车加油装置具有明显的经济价值。传统加油站需要征用至少几百甚至上千平方米的土地。在北京、上海这样的城市，建造一个加油站的费用往往要达到几千万元。而一座阻隔防爆橇装式汽车加油设施则只需要几十万元移动式加油站，zui多不过百万元的成本移动加油站。这套装置除安全、环保、节能外，还具有占地面积小（20平方米至50平方米）、建站时间短（2天至5天）、可随时迁移等特点，仅此，就能节约大量成本。业内人士普遍认为阻隔防爆式汽车加油装置具有很好的成长性，投资小、时效高，有着很好的发展前景，将带来加油站建设理念的根本性变革。

 

购买和使用橇装加油装置需要办理哪些相关手续？ 

      答：在省和当地消防部门及安监部门备案即可（大部分省市地区我公司已经做过备案）。设备相关资料文件我公司负责提供，用于购买方在当地办理报批手续移动加油站厂家，报批相关流程我公司会派人协助指导。

      本公司技术力量雄厚，生产工艺先进，装备精良齐全，质保体系完善，是专业生产各种金属容器的企业，一、二、三类A2级压力容器，釜类与塔类容器、各种储罐、液氨储罐、换热器、大型储罐、槽等非标设备制造、安装； 电厂、电站锅炉环保水处理设备、热网加热器、热力除氧器、蒸汽发生器设备； 冶金矿山煤化工工程非标压力容器系列移动加油站价格,日用油箱、封头、水泥仓、离子交换器、水处理设备（电子处理器、全自动钠离子交换器、压差过滤器、全程水处理器），还可根据用户要求加工制作各种非标容器、加油站供油油罐防腐等业务。另外，我公司还销售各种机制冲压封头、锥体、锻件、压力容器等产品。

 

橇装式加油装置阻碍断裂防爆技术的优点有哪些

      阻隔防爆原理：在储油罐中放置特种铝合金网状防爆材料后，由于防爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构，把容器内腔分成许多很小的“小隔室”，这些“小隔室”可以遏制火焰的传播，同时这种蜂窝结构在单位体积具有ji好的导热导静电性能，消除静电，防止静电积聚，可以迅速的吸收燃烧释放出来的绝大部分热量，使燃烧反应后的终温度大大降低，反应气体的膨胀程度大为缩小，容器的压力值zeng高不大，达到抑制炸破的目的。有效地防止储油罐在明火、静电、焊接、撞击等情况下发生炸破事故。

      以上就是金水龙节能环保科技有限公司跟大家介绍的有关橇装式加油装置阻碍断裂防爆技术优点，本公司生产橇装式加油装置，欢迎新老客户莅临考察！

 

      内浮顶储罐是在固定拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设随油面上下升降的浮顶可减少介质的挥发损耗，而且由于内浮顶把介质即罐内储料和空气有效隔绝从一定程度上也降低了发生火灾炸裂的危险等级，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如气油、航空煤油等。内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。

      目前国内的内浮顶约有四种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶,另一种是拼装成型的铝合金浮顶,还有不锈钢浮顶和玻璃钢浮顶，只有钢制浮顶需要进行防腐涂装。

      内浮顶罐和固定拱顶罐的很大的一个区别就是在拱顶内有一个活动的浮盘，它综合了外浮顶罐和固定拱顶罐的优点。

撬装加油站的发展历程是怎样的？

      早的撬装加油站始建于美国，属于美国的产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。

      事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等推广使用，2009年11月12日，在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会，这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题，并未对撬装加油站应用做任何否定。

      为了进一步规范橇装式加油站在法规上有所依据，《汽车加油加气站设计与施工规范》 (2012年版)   文件 中明确了撬装加油站的要求和规范。